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? 西安网讯:(记者 黄敏) 2019西安国际马拉松比赛定于10月20日7时30分在西安主城区举行届时,将有3万名国内外选手参赛比赛起点设在南门终点设在大明宫国家遗址公园。

  为保障比赛顺利进行及比赛期间道路交通及空域安全,根据相关法律法规规定,比赛期间西安警方将对部分道路分时、分区、分段采取交通管制措施,对比赛空域采取飞行管制措施。

  赛事道路实行交通管制

  

  赛事期间,除持有2019西安国际马拉松比赛专用证件的车辆和人员外,其他车辆、行人禁止在赛道内通行:

  1、赛事准备期间交通管制措施

  (1)10月19日22时至比赛结束,对光华路(高新路至高新一路段)、高新一路(光德路至光泰路段),实行交通管制。

  (2)10月19日21时至比赛结束,对慈恩西路(雁南一路至雁南三路段),实行交通管制。

  (3)10月19日22时至比赛结束,对长安路(南门至南稍门段)、南门盘道、南大街(粉巷至南门盘道段),实行交通管制。

  (4)10月19日12时起,赛道全段(含机动车道、非机动车道、人行道)禁止停放各种车辆,禁止堆放各类物品。

  2、赛事进行期间交通管制措施

  (1)10月20日6时30分起,对赛道起点至科技路唐延路十字段实行交通管制。

  (2)10月20日7时起,对赛道科技路唐延路十字至雁塔西路东口段实行交通管制。

  (3)10月20日7时30分起,对赛道雁塔西路东口至雁塔北路友谊东路十字段、雁塔西路东口至慈恩西路雁南一路十字段,实行交通管制。

  (4)10月20日8时起,对赛道雁塔北路友谊东路十字至全程终点段实行交通管制。

  方便市民出行设15个社会车辆交叉通行区域

  比赛期间,为最大限度方便市民出行,公安交通管理部门在限定时间内,沿赛道设置15个社会车辆交叉通行区域,具体如下:

  1.交叉通行点

  (1)丰庆路劳动路十字(东西通行时间延长至10月20日7:27截止)

  (2)科技路高新二路十字(南北通行时间延长至10月20日7:37截止)

  (3)唐延路科技二路十字(东西通行时间延长至10月20日7:44截止)

  (4)唐延路科技六路十字(东西通行时间延长至10月20日7:49截止)

  (5)科技六路太白南路十字(南北通行时间延长至10月20日7:57截止)

  (6)电子二路电子正街十字(南北通行时间延长至10月20日8:00截止)

  (7)雁塔西路朱雀大街十字(南北通行时间延长至10月20日8:07截止)

  (8)雁塔西路长安路十字(南北通行时间延长至10月20日8:09截止)

  (9)雁塔西路翠华路十字(南北通行时间延长至10月20日8:12截止)

  (10)雁南三路庙坡头路十字(南北通行时间延长至10月20日8:20截止)

  2.交叉通行路段

  (1)曲江池北路(重阳广场至曲江池东路段)、西影路(芙蓉东路至雁塔北路段)、友谊东路(雁塔北路至太乙路段)(东西通行时间延长至10月20日8:30截止)

  (2)东关正街(环城东路至经九路段)、长乐路(环城东路至经九路段)(东西通行时间延长至10月20日8:50截止)

  赛事期间,公安交通管理部门将根据赛事需要和实际交通流量情况,对比赛道路及周边道路适时采取指挥疏导、限制分流、禁止通行等措施。所有车辆应当按照交通管理人员指挥或交通标志指示通行。赛事期间,公安交通管理部门将开设“122”便民热线,提供出行线路规划服务,并通过微信公众号“西安交警”“西安交警订阅号”及“新浪官方微博@畅通西安”发布赛事道路及周边路况实时信息,供广大市民登录查询。

  赛事当日,预计赛道周边道路通行将受到较大影响。请广大市民提前安排出行时间、规划出行线路。倡导选择公共交通绿色出行,共同营造热情、和谐的赛事环境。

  管制路段的交通恢复,由公安交通管理部门根据比赛情况决定。

  

  (图注:2018年西安国际马拉松资料图)

  空域飞行管制 低慢小飞行器禁飞

  管制区域为西安市三环范围内,真高500米(含)以下范围内。管制时间自2019年10月20日0时起至24时止。

  管制对象为除赛事现场表演及工作需要之外的各类“低慢小”飞行器,指飞行高度低、速度慢、目标小的飞行器,主要包括:无人机、滑翔机、轻型直升机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、航空模型、风筝空飘气球、孔明灯等。

  管制措施为,凡是在上述时间段和管制区域,未经公安机关批准的各类“低慢小”飞行器,一律不得升空飞行。对于违规飞行行为,公安机关将采取一切手段迫降,其后果自负。对违规飞行的行为,公安机关将按照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;情节严重构成犯罪的,依法追究其刑事责任。群众发现有违反本通告规定行为的,可拨打110报警电话举报。

  三条赛事道路

  1、全程马拉松路线:

  南门(起点)→南大街→西大街→西关正街→劳动南路→高新路→科技路→唐延路→科技七路→木塔寺路→科技六路→电子二路→含光路→雁塔西路→慈恩西路→慈恩路→雁塔南路→雁南三路→曲江池西路→曲江池内部道路→曲江池北路→曲江池东路→芙蓉南路→芙蓉西路→芙蓉东路→西影路→雁塔北路→友谊东路→太乙路→环城东路南段→东关正街→经九路→长乐西路→环城东路北段→太华南路→望仙三路→上朝东街→大明宫国家遗址公园御道广场(全程终点)。

  2、半程马拉松路线

  南门(起点)→南大街→西大街→西关正街→劳动南路→高新路→科技路→唐延路→科技七路→木塔寺路→科技六路→电子二路→含光路→雁塔西路→慈恩西路(半程终点)。

  3、欢乐跑路线

  南门(起点)→南大街→西大街→西关正街→劳动南路→高新路→光华路(欢乐跑终点)。

  文章来源:http://o.xiancity.cn/system/2019/10/15/030688973.shtml

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10月30日本周日早上07:00,2016上海国际马拉松就将鸣枪开跑,而29日下午3点,乐视体育自主赛事——深圳龙岗半程马拉松也将重磅来袭。前者请到英国长跑名将、奥运会4金得主莫·法拉提前勘路,后者则力邀周笔畅、欧阳靖两位大咖助阵,将“音乐马拉松”进行到底。届时,除了通过乐视体育、乐视视频全终端带来两场赛事的全网独家直播外,乐视体育还为现场跑友准备了丰富多彩的线下活动,打造全方位的马拉松嘉年华。

  今年,进入第21个年头的上海国际马拉松参赛规模再创新高,达到3.8万人,其中全马2万人,半马8000人,10公里与健身跑分别5000人。开跑前夕,跑圈传奇、伦敦、里约两届奥运5000米、10000米双料冠军得主莫·法拉亲自上阵,为3.8万跑友提前勘路,对于这条赛道,中长跑之王提出了哪些实用小贴士?跑友可以登录乐视体育官网,在正式开跑前一探究竟。

  赛事直播方面,乐视体育将于06:30开启直播,并提供包括自制信号、公共信号、KFC跑团专属信号、终点冲刺信号在内的4路信号,直播时长超过6小时,让每一个跑者都能完整见证奔跑中的自己。据悉,此次乐视体育还将首次在路跑赛事中加入最新科技元素,在起点、10公里终点以及全程终点处设置VR直播。

  除了提供直播服务之外,乐视体育展台也已正式入驻位于上海跨国采购会展中心的体博会现场。27-29日,只要前往S29乐视体育展位,就可参与现场转盘抽奖,有机会赢取包括乐视体育7天会员、吸汗毛巾、乐视商城代金券、运动员签名照、背包、8G运动腕带U盘、乐视VR眼镜在内的丰富奖品。同时,购买价值59元的乐视超级体育包月会员,还将获赠上海马拉松专属福袋。对于参赛跑友来说,只需登记自己的号码和成绩,并在比赛当日将卡片投递回终点乐视体育展位,就有机会赢取价值1099元的酷派手机一部。

  而作为“中国音乐半马”的首创者,乐视体育自主IP赛事——深圳龙岗半马也将于29日本周六15:00正式开跑。今年,将有8000名跑友参与半马、10KM以及迷你马拉松三个组别的争夺。为了让每个人更好地参与跑马,乐视体育今年首度与顺丰速运合作,为参赛者提供装备包快递服务。赛道方面,主干道龙翔大道将首度作为其中一个赛段亮相此次半马,这也是龙岗区政府首次封闭主干道为大型体育赛事让路。

  对于参与半马的跑友来说,在大运中心冲线之前,还需先跨过有着“最难赛段”之称的大运湖赛段,此赛段最高海拔落差近50米,全程共有直角转弯20处,U型弯10处,最大爬坡落差26米,连续下坡最大落差28米,最大上坡角度约40度,坡道长21米,极具挑战性。

  作为龙岗半马的特色之一,今年,乐视体育也特别邀请到周笔畅、欧阳靖两位音乐大咖现场助阵,并融入万圣节元素,打造跑马+音乐的体育娱乐盛宴。对于无法前往现场的跑友,也可以在周六下午14:30,锁定乐视体育,收看独家全程直播。

  作为国内顶尖的跑步赛事直播平台,乐视体育2015年共直播了131场马拉松赛事,直播时长超过600小时,同时涉足赛事运营、电商等产业链上下游,提供从观赛、参赛到购物的完整跑步体验。

  文章来源:https://sports.163.com/16/1029/13/C4I1HJ4200050A3F.html

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10月16日,中超第二阶段正式开赛,在广州恒大对阵河北华夏幸福的比赛中,恒大在1球落后的情况下连扳三球拿下比赛,但是最高兴的人,恐怕要数李铁了,因为他已经看到了国足三叉戟雏形。

  在比赛的上半场,恒大由塔利斯卡中路突前,艾克森与杨立瑜分列两边,比赛中形成控球主导;但是上半场恒大的进攻并未见效,反倒是华夏幸福利用中场任意球机会被尹鸿博突施冷箭,华夏幸福1-0领先。

  下半场恒大连换四将,塔利斯卡和杨立瑜被换下,韦世豪、艾克森、费南多三人组成新的进攻三叉戟,尽管河北华夏严防死守,但是依然三次被恒大洞穿大门。

  第65分钟替补出场的吴少聪停球进入禁区后果断低射扳平;第85分钟赵宇豪在禁区踢倒韦世豪,艾克森操刀命中反超;补时第4分钟阶段,韦世豪头球锁定胜局。

  韦世豪、艾克森、费南多的进攻组合给河北华夏带来恒大的威胁,三人也都是国脚身份,如果放到国足的世界杯小组赛,对叙利亚、菲律宾也能带来极大的威胁。

  事实上恒大最近两年一直是人才辈出,不算归化球员,严鼎皓、钟义浩、杨立瑜、韦世豪、高准翼、吴少聪、徐新等人都具备国脚实力,而卡纳瓦罗对于年轻球员也不吝出场时间。如果再算上艾克森、费南多和蒋光泰,国足完全可以用恒大当底子,来打造全新的国足。

  李铁现在肯定面临着幸福的烦恼,你觉得李铁敢像里皮一样,以恒大为班底打造国足吗?

  文章来源:http://dy.163.com/article/FP833TP90527QEDP.html

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直播吧8月10日讯 据《独立报》报道,由于多特蒙德和曼联之间仍在僵持,桑乔可能不得不亲自推动转会发生。

  多特蒙德此前将今天(8月10日)设置为桑乔转会截止日,而同时球队将会在今天前往瑞士展开季前赛训练营,从今天公布的集训名单来看,桑乔也在其中,但由于与曼联的谈判仍在进行中,因此这笔交易陷入了僵局。

  曼联和多特蒙德仍在就转会费首付款进行谈判,但据知情人士向《独立报》透露,双方之间只有1000万英镑的差价。多特方面希望得到一笔总额为1.2亿欧元的报价,这包含了所有的延期付款款项,但曼联认为在疫情冲击下,这样的价格是不现实的。

  桑乔团队和曼联方面的消息人士相信球员可能需要自己来推动转会,甚至可能向多特蒙德提出转会申请。桑乔和他的经纪团队一直不愿意这么做,因为他们与多特蒙德俱乐部之间关系很好。但越来越多的人认为,如果桑乔和他的团队认为多特要价太高不合理,那么他们可能需要亲自和俱乐部谈谈。

  考虑到新冠疫情对转会市场的冲击,而且这种情况不知会持续多久,因此桑乔有足够的理由去和俱乐部谈判。《独立报》称,桑乔之前很确定自己会在休赛期离队,他甚至已经与多特蒙德的职员道了别,却没想到周一再次与他们见面。

  现在,各方的感觉是必须有人采取行动,来打破这个僵局。

  (地精杀手)

  文章来源:https://news.zhibo8.cc/zuqiu/2020-08-10/5f3126145f1e6.htm

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终结和PPTV协议的前提,以英国人的商业惯性,必须要有一定的备选手段。英国有报道说,PPTV在最后磋商阶段,希望英超降价,或者通过延长合同降低单赛季成本,然而这些都被英超拒绝。完全一刀切,意味着英超这一个赛季于中国大陆地区的媒体版权收入归零。这对于利益至上的英超联赛、英超各俱乐部都是不可接受的。

  解决方案肯定会有,只是时间问题。

  版权生意泥潭

  英超在中国卖出了比在美国市场还要高昂的价格。

  谁会接手中国的英超版权?谁能将这种成本过于高昂的国际体育联赛版权生意做下去?

  这不是球迷会考虑的问题。球迷的诉求,主要是能看球,而且能得到相对高品质的服务。

  但是对于中国的媒体结构而言,英超虽然美誉度高、作为媒体产品质量好,在中国市场用户也非常稳定,然而成本根本不是现阶段中国媒体平台所能接受的。

  5.25亿英镑3年的英超合同,这是英国方面的报道数据,转换成人民币,每个赛季的英超版权就约合16亿人民币,媒体平台怎么能将这钱挣回来?英超单赛季380场比赛,单场版权成本就约合420万人民币。

  前赴后继,飞蛾扑火

  英超撬动起中国版权市场的竞价,已经有15年历史。从最初天盛为始作俑者,到新英成立,代理英超版权,再到乐视承担主要成本,再到PPTV抄后路拿下英超版权,争夺这一联赛版权的代理商、媒体机构,前赴后继。

  这就是一个击鼓传花的游戏,总有飞蛾扑火。

  至于这生意能否做下去、中国市场到底是不是真需要这一联赛的内容存在,以及围绕这个联赛的媒体产品,能做成怎样的品质、是否能形成和用户之间不可隔离的关系、用户会否愿意稳定付费来购买消费相关内容,前赴后继者,最终都是飞蛾扑火。

  击鼓传花传到最后,是难以为继的生意。

  这是媒体版权市场在热钱推动下的恶果,经济放缓、疫情阻隔,让大家不得不面对现实。版权市场如果只按照丛林法则、江湖生态延续,还会有新的飞蛾出现。

  体育内容产品,门槛其实很高,也不是那么泛娱乐。这并不是不可或缺的。

  文章来源:https://m.sohu.com/a/416416997_515187

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  文章来源:http://dy.163.com/article/FOH9P7390549IKJ2.html

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2005车迷: 各位车迷晚上好!

  2005车迷: 欢迎来到网易体育F1直播室!

  2005车迷: 稍后,我们将为大家提供世界一级方程式大奖赛2010赛季加拿大蒙特利尔大奖赛排位赛的比赛实况。

  2005车迷: 今天,是世界杯开赛以来的第二个夜晚,稍后还将有英格兰对美国的比赛,但是,对F1引擎的期待仍然将我们吸引到了蒙特利尔维伦纽夫赛道旁。

  2005车迷: 让我们关注在明天的正赛前,赛道上各路英雄将会赢得怎样的排位。

  2005车迷: 在不久前结束的第三次自由练习赛中,迈凯轮车队摆出来很多人所期待的状态,他们的汉密尔顿力拔头筹,跑在了法拉利的阿隆索前面。

  2005车迷: 另外一辆迈凯轮由巴顿驾驶也跑在了第8位,显示了迈凯轮赛车凭借他们的失速尾翼在这里不俗的实力。

  2005车迷: 当然,红牛赛车依然强劲,两辆赛车分别排在第2和第5,宛然仍是这里最强的赛车。

  2005车迷: 法拉利车队在上站兵败土耳其让他们遭受了来自各方面的巨大压力,虽然阿隆索在三练中的第三似乎让他们有了挑战领奖台的机会,但马萨位列第12仍然红魔的车迷不敢乐观。

  2005车迷: 而在前面几位中,我们又一次欣喜地看到了舒马赫的身影,这位维伦纽夫赛道的七冠王雄风不减,让无数深夜等在电视机镜头前的车迷充满了期待。

  2005车迷: 比赛还有将近10分钟就要开始,让我们先到赛道旁看看。

  2005车迷: 观众席上人山人海,赛前的消息是那里的赛票已经全部售罄。

  2005车迷: 这个周末,一级方程式仍然是那儿的NO.1。

  2005车迷: 在围场内,车队目前则在为排位赛轮胎的选择焦灼。

  2005车迷: 经过三次练习赛,这条赛道对轮胎的考验似乎超出了他们的预想,普利司通提供的超软和中性两款轮胎究竟那款能够带来最佳的短距离时速成为了车队的两难。

  2005车迷: 蒙特利尔赛道旁的港湾风景如画,赛道上空碧空一片。

  2005车迷: 镜头中舒马赫正在做最后的准备,汉密尔顿、巴顿也已就位。

  2005车迷: 排位赛第一节20分钟的计时已经开始。

  (第一节)2005车迷: 一辆维珍率先出发,但更红的法拉利中,马萨还在静静地等待,他向镜头竖起了大拇指。

  (第一节)2005车迷: 另一边,他的队友阿隆索还在观察数据板上的情况。在法拉利宣布与马萨续约后,这对拉丁组合现在法拉利的安排中已经将会持续到2011年。

  (第一节)2005车迷: 格洛克率先开始做成绩,1分21秒587,今天的首个排位赛成绩。

  (第一节)2005车迷: 丹尼斯出现在迈凯轮的帐中,前面雷诺的佩特洛夫过弯很挣扎。

  (第一节)2005车迷: 阿隆索开始做成绩,第一段已经超出了暂处第一的特鲁利0.8秒。

  (第一节)2005车迷: 1分17秒864,第一个比较像样的成绩,暂处第一。

  (第一节)2005车迷: 他身后的瓦特尔似乎更强,刷新了阿隆索的成绩,虽然稍后阿隆索再次超出。

  (第一节)2005车迷: 汉密尔顿也不甘示弱,他率先跑进来1分17秒。

  (第一节)2005车迷: 但阿隆索、韦伯也相继挤进1分17秒。

  (第一节)2005车迷: 汉密尔顿再出狠招,他跑进了1分16秒!

  (第一节)2005车迷: 1分15秒889。

  (第一节)2005车迷: 已经接近2008年在这里的最快圈速!

  (第一节)2005车迷: 第一节还剩下约7分半中,库比卡在道上猛跑,现在前八位车手是:汉密尔顿、维特尔、阿隆索、罗斯伯格、巴顿、韦伯、苏蒂尔、舒马赫。

  (第一节)2005车迷: 慢镜头回放,刚才维特尔在著名的“冠军墙”前经历了经验一幕,右胎擦着水泥墙而过。

  (第一节)2005车迷: 帐中,巴顿似乎划上了半雨胎!

  (第一节)2005车迷: 但赛道上并没有看到雨滴,第一节还有约4分钟,大牌车队的车手似乎都已经回到了帐中,只有一些中小车队的车手还在赛道上最大限度利用他们不多的时间。

  (第一节)2005车迷: 目前处在留级区间的车手有:查铎、格拉西、小赛纳、格洛克、特鲁利、科瓦莱宁、小林。

  (第一节)2005车迷: 德拉罗萨在一辆雷诺前面,他现在暂处第17位,还很危险。

  (第一节)2005车迷: 查铎还在赛车外观站,这位印度车手的赛车在第三次练习赛中液压系统出了问题,看样子是彻底废了他的排位赛机会。

  (第一节)2005车迷: 索伯的小林还在赛道上努力,但仍然没有成功,还是排在第18位,而另外一边,科瓦莱宁驾驶莲花已经在向观众们挥手致意,第19位,他今天的排位赛已经结束。

  (第一节)2005车迷: 排位赛第一节结束,成绩表上,汉密尔顿成为了唯一跑进1分16秒的车手,1分15秒889让他领先了排名第二的维特尔0.2秒。

  (第一节)2005车迷: 而后面,查铎、格拉西、小赛纳、格洛克、特鲁利、科瓦莱宁、小林等被淘汰。

  2005车迷: 前面,印度力量的表现似乎有点让人意外,苏蒂尔跑到了第8,在两辆雷诺前面。

  2005车迷: 第二节15分钟的倒计时开始。

  (第二节)2005车迷: 马萨率先出发。第一节结束时他在第11位,还有在第二节留级的危险。

  (第二节)2005车迷: 慢镜头,佩特洛夫在出1号弯时出现了明显的侧滑。

  (第二节)2005车迷: 里尤兹率先做出有效成绩:1分17秒多。

  (第二节)2005车迷: 但很快被维特尔刷新,他跑进来1分17秒。

  (第二节)2005车迷: 1分16秒163,已经很快了。

  (第二节)2005车迷: 库比卡在做这圈的最后冲刺,1分15秒682!

  (第二节)2005车迷: 他的速度已经超过了去年的最快圈速!

  (第二节)2005车迷: 但另外一边,维特尔已经将成绩刷新到了1分15秒556!

  (第二节)2005车迷: 慢镜头:罗斯伯格在过弯中被路肩弹得右前轮腾空!

  (第二节)2005车迷: 汉密尔顿再次刷新维特尔的最快圈速。

  (第二节)2005车迷: 他跑到了1分15秒528!

  (第二节)2005车迷: 第二节还有约7分钟。

  (第二节)2005车迷: 慢镜头:罗斯伯格再次冲出了赛道!

  (第二节)2005车迷: 后面,尚处在留级区间的车手有:胡肯伯格、德拉罗萨、布米、阿古尔苏拉里、佩特洛夫、巴里切罗、里尤兹。

  (第二节)2005车迷: 两辆索伯、两辆小红牛、一辆雷诺、一辆印度力量、一辆威廉姆斯。

  (第二节)2005车迷: 第二节还有约4分钟,巴里切罗的威廉姆斯还在赛道上疾奔,他的后面是舒马赫。

  (第二节)2005车迷: 这位德国车王目前还在第10位,非常危险。

  (第二节)2005车迷: 巴顿也还在道上,他目前还在第9位。

  (第二节)2005车迷: 里尤兹还在争取最后的机会,跑进了第9位,将舒马赫挤到了身后!

  (第二节)2005车迷: 但舒马赫的成绩有所提高,他将巴顿挤到了身后,现在巴顿坠入了降级区间。

  (第二节)2005车迷: 巴顿做出了反击,他回到了第7,舒马赫被淘汰!

  (第二节)2005车迷: 第二节比赛结束。

  (第二节)2005车迷: 又有七位车手被淘汰,他们是:巴里切罗、胡肯伯格、舒马赫、佩特洛夫、布米、阿古尔苏拉里、德拉罗萨。

  (第二节)2005车迷: 而前面进入第三节的前十位车手依次是:汉密尔顿、维特尔、阿隆索、库比卡、韦伯、巴顿、罗斯伯格、里尤兹、苏蒂尔、马萨。

  (第二节)2005车迷: 后面,舒马赫已经离开了坐舱,在和他的工程师交流,言末神情颇有些无奈。

  (第二节)2005车迷: 前面,前三位车手汉密尔顿、维特尔、阿隆索之间的差距不到0.05秒,稍后的杆位之争将会非常激烈!

  (第二节)2005车迷: 第三节、最后10分钟的倒计时开始了。

  (第三节)2005车迷: 一时还没有赛车驶出!

  (第三节)2005车迷: 不知道各位葫芦里卖的什么药。

  (第三节)2005车迷: 还是两辆迈凯轮率先出发,巴顿领头!

  (第三节)2005车迷: 第三节已经过去约15秒

  (第三节)2005车迷: 巴顿先使用的仍是软胎。

  (第三节)2005车迷: 首个成绩:1分16秒432。

  (第三节)2005车迷: 后面阿隆索也出来了。

  (第三节)2005车迷: 但巴顿身后的汉密尔顿快了约0.9秒,达到了1分15秒500,已经快于他在第二节的成绩!

  (第三节)2005车迷: 阿隆索第三位做出成绩,将近1分20秒,应该属于一圈热身。

  (第三节)2005车迷: 韦伯已经刷新了汉密尔顿的第一段成绩。

  (第三节)2005车迷: 阿隆索用软胎的第三圈跑到了第三:1分15秒685。

  (第三节)2005车迷: 阿隆索刷新了汉密尔顿的成绩,但韦伯做出了更快!

  (第三节)2005车迷: 汉密尔顿再次出发。

  (第三节)2005车迷: 第三节已经结束。

  (第三节)2005车迷: 汉密尔顿第一段已经刷新了韦伯的成绩!

  (第三节)2005车迷: 第二段还快!

  (第三节)2005车迷: 他有望夺取杆位!

  (第三节)2005车迷: 最后冲刺!

  (第三节)2005车迷: 1分15秒105!

  (第三节)2005车迷: 跑到了第一!

  (第三节)2005车迷: 终于破了红牛的七连杆!

  (第三节)2005车迷: 慢镜头:后面的韦伯刮下了冠军墙上的白灰!

  (第三节)2005车迷: 车队指令汉密尔顿将赛车直接停在赛道旁,因为他的载油已不足以再驶回维修区!

  (第三节)2005车迷: 而在明天的比赛中,将使用较硬款中性胎起跑的红牛将如何在策略方面与前面的迈凯轮较量将是我们的一大看点。

  (第三节)2005车迷: 让我们期待明天的比赛更加精彩。

  2005车迷: 明晚11点半再见。

  2005车迷: 在凌晨到来时,我们将看到在汉密尔顿、韦伯、维特尔、阿隆索、巴顿、里尤兹、马萨、库比卡、苏蒂尔、罗斯伯格前十位车手的带领下,2010赛季加拿大大奖赛的正赛发车盛况。

  2005车迷: 晚安

  文章来源:http://sports.163.com/10/0613/02/691B6DNQ00051CDQ.html

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近50平方米的放映厅,8平方米高清投影屏幕,辅以专业的JBL音响……这是广州球友军哥自费组建的号称广州最大的网球发烧友观赛厅,今年正式启动直播法网。

  北京时间昨晚,记者有幸获邀和其他几位发烧友一道,在观赛厅见证法网女单决赛之夜。最终,2号种子莎拉波娃没能上演奇迹,耗时106分钟,以两个4比6不敌世界第一小威廉姆斯,卫冕失败。这次夺冠是小威继2002年后第二次在罗兰·加洛斯登顶,这一天对于年过30的小威来说是完美的、值得纪念的。毕竟,和她同时代的很多球员早已经退役,甚至已为人母。在公开赛时代以来的大满贯冠军排行榜上,格拉芙以22项冠军位居第一,而小威则以16冠排名第四,她还有机会超越前辈吗?

  小威莎娃拼球技拼眼神

  橙色短裤、发带、护腕,小威用这套极具攻击性的色彩,搭配具有王者之气的黑色短裙,完全压制住了对手的气势。

  全场比赛,小威轰出了10记ACE球,是莎娃的5倍,制胜分29比10,双误0比4,破发次数4比2,多项数据均力压对手。当然,莎娃的表现也相当出色,至少在非受迫性失误这一项上,她做得非常出色,17比21,甚至比小威还好。

  比赛中,两人不但拼球技,还要拼谁的眼神更凶狠,谁的气场更足。“十多年前,打来打去都是威廉姆斯姐妹在打决赛,有点厌烦了,”广州知名球友曾哥笑着说,“小威赢了自然好,输了也值得人们尊敬。”

  在决赛前,绝大多数人都认为小威会赢,而莎娃的铁杆粉丝一如既往地力撑。“以前对小威并不感冒,而对莎拉波娃则情有独钟,”曾哥说,“小威离开那么久还能回到决赛,令人敬佩。”

  广州球友“阿加西”是坚定的“撑莎派”,因为他太喜欢莎娃了。说莎拉波娃是大众情人,一点也不为过,因为不光男球迷,很多女球迷也“粉”她,还狂购莎娃新款球服。

  赛后感言同样吸引专业球迷。“去年拿冠军的场景是最难忘的,虽然来这里参加过很多次比赛了。”泪水在莎拉波娃眼眶中打转。赢得法网冠军后,小威的红土冠军达到了9项,在现役球员中仅次于西班牙猛女加里奎斯。赛后,她用有点夹生的法语回答主持人现场采访,向法国观众示好。而输掉比赛的莎拉波娃将在下周损失1000分积分,从而让出世界第二把交椅,而白俄罗斯选手阿扎伦卡将取而代之,重返第二位。

  广州球友自建“指挥部”

  球友一起观赛,除了畅饮啤酒,最大的乐子就是品评球员表现。“莎拉波娃的战术很简单,就是通过正反手斜线球将小威拉出场外,避免在阵地战中与对手纠缠,也就是说,最大限度地规避自己力量不足的软肋,扬长避短。”小明分析道,这位业余网球界的顶尖高手喜欢钻研技术。

  至于为何组织这样一个网球观赛厅,广州知名球友军哥告诉记者,上个月才租了这间位于天河北路的写字楼,“赶在法网前启动,好让球友一起来看球。”他表示,希望把这里搞成未来广州网球赛的指挥部,以球会友,推动广州业余网球运动的发展。

  文章来源:https://sports.huanqiu.com/article/9CaKrnJAQVA

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昨天,母其弥雅受邀二度踏上戛纳电影节的红地毯,不过有营销号误以为她是“网红”,母其弥雅随即微博呛声回应了此事件。今天她还拍摄了一组戛纳街拍照,从照片中来看,似乎昨日的事件并没有影响她的心情。

  昨日,母其弥雅及其工作室对于“网红蹭红毯”,有营销号故意误导将其归位网红,回应道,“演员的身份是一次次打出来的,撑得起;红毯的机会是靠作品一部部争取来的,行的正;从来没有红过,平白送个“网红”头衔,配不上;但花钱消灾求太平这种事,从不做。”看得出她对于这样的言论颇为不满!随后还转发时尚达人徐峰立微博,补充道:“我相信欧美女性可以驾驭的,中国女性一样可以!”

  今天,母其弥雅就穿着了一套西服以及亮片晚礼服,在戛纳马汀内斯酒店拍摄了一组街拍照,时而帅气洒脱,时而妩媚动人,可盐可甜,呈现出东方女性同样可以独立驾驭世界大牌服装的魅力!

  文章来源:https://ent.huanqiu.com/star/ent_photo/2019-05/2932002.html?agt=6879

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原标题:冬奥会北京场馆今年底全面具备办赛条件

  从市重大项目办获悉,2020年以来,冬奥会北京赛区克服疫情的影响,各个建设项目进展顺利,国家速滑馆和五棵松体育中心将于10月完工。按照计划,到2020年底,冬奥会北京赛区全部新建比赛场馆将实现完工,场馆建设项目累计完工16项,全面具备办赛条件。

  年底前新建比赛场馆将全部完工

  冬奥筹办工作是北京市要着力抓好的“三件大事”之一。2017年3月31日,北京冬奥建设“开工令”下达,3年来,北京市以“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念为根本遵循,按照“一刻也不能停,一步也不能错,一天也误不起”的要求建设。目前各冬奥建设项目进展顺利。

  北京赛区是北京2022年冬奥会冰上项目核心区,将承担北京冬奥会和冬残奥会全部冰上项目的比赛。按照工程建设进度计划,北京赛区场馆建设项目共22项。其中包括新建场馆4项,改造场馆7项。

  2019年10月,首钢滑雪大跳台完工,成为北京赛区第一个完工的新建比赛场馆,并成功举办了“沸雪”世界杯赛。2019年12月,国家游泳中心承办了中国青少年冰壶公开赛,实现了“水立方”变身“冰立方”。2020年5月,首体综合训练馆“冰坛”已实现竣工,成为2020年第一个实现竣工的北京冬奥会场馆。

  市重大项目办介绍,目前,北京赛区在施工程16项,4个项目正在推进前期工作,年底前还将完工14项,包括新建的国家速滑馆“冰丝带”,首都体育馆、五棵松体育馆等5座改造场馆。到年底,北京赛区全部新建比赛场馆将实现完工,届时,场馆建设项目将累计完工16项。

  国家体育场2021年改造完工

  作为北京2022年冬奥会的标志性建筑,被誉为“冰丝带”的国家速滑馆的建设备受关注。在众多体育场馆中,“冰丝带”拥有世界上规模最大的单层双向正交马鞍形索网屋面,以及亚洲最大的多功能超大冰面,将作为冬奥会大道速滑比赛场地。目前,“冰丝带”已完成屋面和幕墙施工,正在进行制冰场地、机电设备安装及室内装饰装修等工作,计划于2020年10月完工。

  五棵松体育馆是2008年夏季奥运会篮球比赛场馆,将成为北京2022年冬奥会冰球比赛场馆。经过对场馆制冰和除湿系统进行改造,已经实现了六小时内完成冰球、篮球两种比赛模式的转换实验。目前主要进行室内奥运赛时功能用房改造、冰场改造等施工,计划于2020年10月完工。

  按照计划,担负北京冬奥会开闭幕式的国家体育场鸟巢、作为冬奥会主新闻中心和国际广播中心的国家会议中心二期主体部分将于2021年交付北京冬奥组委。奥林匹克接待中心、颁奖广场两项临时建筑按照计划分别于2020年底前、2021年开工,并于2021年实现完工。

  场馆采用环保型制冷剂

  绿色办奥是北京冬奥会筹备工作中的一大亮点。据悉,北京赛区冬奥场馆中,新建比赛场馆均按照国家最高等级绿建三星的标准进行建设,极大的降低场馆在运营阶段的排放和成本,为场馆后续的可持续利用打下了坚实的基础。

  为落实绿色办奥理念,张北地区丰富的风能、太阳能资源通过世界首条500千伏张北柔性直流输变电工程输送至北京,使北京冬奥会所有场馆都能使用上绿色清洁的电力能源,将成为历史上首次使用100%绿电的奥运会。

  此外,“冰丝带”等冬奥会场馆还优先采用环保型制冷剂进行制冰,采用了最清洁、最低碳的二氧化碳制冷剂。北京是冬奥历史上第一个大规模使用环保型制冷剂制冰的主办城市,减少总体碳排放量及大幅降低制冷系统功率,最大限度降低对环境的破坏与污染。(任珊)

  文章来源:http://www.beijing.gov.cn/ywdt/zwzt/dah/bxyw/202007/t20200715_1948430.html